Key Museum’daki İtalyan Otomobiller

Bugün İzmir’de bulunan ve Türkiye’nin en büyük otomobil müzesi olan Key Museum’daydık. Key Museum, otomobille pek fazla ilgisi olmayan beni bile etkiledi. İçerisi renk renk model model otomobillerle, motorsiklerle dolu. Kapının girişinde ziyaretçileri dünyanın ilk benzinli ticari otomobili karşılıyor. (Benz, Patent/Motorwagen, 1886) Devamında ise içeride klasik diye tabir edilen birçok modeli görmek mümkün. Renkleriyle, tasarımlarıyla ve teknolojileriyle her biri adeta bir ruha sahip. İçerisi, keşke şimdi de tüm bu otomobiller sokaklarda olsa dedirtiyor. Fakat en dikkat çeken, önünde fotoğraf çekmek için kuyruklar oluşturan modeller İtalyan tasarımlarıydı. 🙂

Pantera - 1972 De Tomaso İtalyan araba markası Modena'da 1959 yılında kuruldu.

Pantera – 1972
De Tomaso İtalyan otomobil markası Modena’da 1959 yılında kuruldu.

lancia

Aurelia – 1952 Lancia otomobil markası Vincenzo Lancia tarafından 1906 yılında kurulmuş. 1969’dan beri Fiat grubunun bir parçası.

Otomobil müzesini gezerken en dikkat çeken otomobillerden biri de Ferrari’nin Dino modeliydi. Rengi, dış görünüşü, tasarımcısından ziyade beni en çok hikayesi etkiledi. Bu model, Enzo Ferrari’nin ölen oğlu Alfredo Dino Ferrari anısına yapılmış. Dino modelinde Ferrari’nin klasik logosu yerine otomobile Enzo Ferrari tarafından Dino yazan bir logo konulmuş.

Dino Ferrari - 1972

Dino Ferrari – 1972

Bir diğer dikkat çeken model ise en azından benim için 🙂 müzenin en ihtişamlı sarı otomobili Maserati. Amblemi Bologna’da bulunan fıskiyeli havuzdan ilham alınan Maserati, 1914 yılında Alfieri Maserati tarafından Bologna’da kuruldu.

GHIBLI SS COUPE - 1973

Maserati – GHIBLI SS COUPE – 1973

Lamborghini - Miura SV 1971 Lüks spor otomobil Miura modeli adını boğa yetiştiricisi Don Eduardo Miura'dan almıştır.

Lamborghini – Miura SV – 1971
Lüks spor otomobil Miura modeli adını boğa yetiştiricisi Don Eduardo Miura’dan almıştır.

Müzenin en iç ısıtan, heyecan verici İtalyan otomobilleri Fiat 500L ve Fiat Topolino ile İtalyan motorsikleri Vespa Piaggio’ydu.

Piaggio Vespa 150 - 1963 ile Piaggio Vespa Rally 180 - 1972

Piaggio Vespa 150 – 1963 ile Piaggio Vespa Rally 180 – 1972

Fiat 500L, Fiat Topolino ve Fiat Double Bubble

Fiat 500L, Fiat Topolino ve Fiat Double Bubble

Müzedeki gezimiz tam 2 saat sürdü. Müzedeki bu gezi bana İtalya’nın moda, mimarlık, ürün tasarımı yanında araç tasarımında da önemli bir yerde olduğunu bir kez daha gösterdi. Siz de araç tasarımıyla ilgiliyseniz İtalya’daki eğitimler ile ilgili bilgi için bizimle CV’nizi paylaşabilirsiniz. bilgi@veraedu.com

About italyada

italyada.net İtalya'da Eğitim alanında hizmet veren Vera Eğitim Danışmanlık'ın bloğudur. Bu blogta sadece İtalya'daki okulların duyurularını değil, İtalya'ya yaptığımız seyahatler, İtalyan edebiyatçılarından eserler, İtalyan modası ve İtalya'ya dair birçok haber bulacaksınız.
Bu yazı Car Design, İtalya'da Eğitim, İtalya'da Master içinde yayınlandı ve , , , , , , , , olarak etiketlendi. Kalıcı bağlantıyı yer imlerinize ekleyin.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s